总体而言，2025款保时捷911 GT3依旧是当今最纯粹、最富激情的驾驶机器之一。它在当前智能化大潮下依然坚守机械信仰，并通过巧妙的工程优化让驾驶体验更进一步。对于热爱驾驶的人来说，这台车仍然是不可替代的梦幻座驾。

快只是开始乐趣的一种，简单的账面数据那是键盘党才会在意的。 账面上看着手动911 GT3扭矩降了，价格涨了，外观没变化。吃不到葡萄的人也会觉得这葡萄是酸了。 但是工程师通过改变齿比和其他优化带来的更快更爽的GT3，这是毋庸置疑的。

在保时捷911 GT3系列的新篇章中，2025款车型再次展现了其对纯粹驾驶乐趣的执着追求。这款为死忠车迷和赛道玩家保留的“净土”，继续坚持轻量化、自然吸气、大排量、高转速的原则，并通过技术革新应对日益严苛的排放标准。 尽管2025款911 ...

911 GT3是保时捷911车系中极富竞速灵魂的车系，诞生初衷是为满足赛车 homologation（赛事认证）要求，并为车迷和专业赛车手提供一款可合法上路 ...

第六期极速通行证即将开启亲爱的街头赛车手们，请注意！第五期极速通行证的精彩旅程即将在2月2日结束，还未加入的车手们请抓紧这最后的机会，不要错过这场速度与激情的盛宴。同时，我们有一个激动人心的消息要宣布：第六期极速通行证已经准备就绪，即将带来更多惊喜和 ...

【智车派试驾】如果你喜欢汽车特别是驾驶的话，很难不对保时捷911 GT3充满热爱。这款专为赛道而生的911是保时捷纯粹主义的终极体现。该车以轻 ...

保时捷GT运动部门近日宣布了一项令人振奋的计划，旨在向驾驶纯粹主义致敬。据外媒motor1报道，部门负责人安德烈亚斯·普罗宁格透露，保时捷计划在今年推出的新款GT3车型上，挑战纽博格林赛道手动挡车型的最快圈速纪录。

首先是限量版保时捷 911 (997 型) GT3 RS 4.0，它首次搭载 4.0 升发动机，并配备 6 速手动变速箱。其次是保时捷 911 (991 型) GT3 RS，它搭载了类似的发动机 ...

普罗宁格在西班牙瓦伦西亚的 911 GT3 发布会上表示：“从个人角度来看，拥有一辆手动挡车 一直超级重要 。我更喜欢手动挡，因为它更符合驾驶乐趣，即使是在赛道上我也不介意换挡，尽管我知道 PDK 变速器更快。” ...

IT之家 2 月 1 日消息，据外媒 motor1 今日报道，保时捷 GT 运动部门负责人安德烈亚斯・普罗宁格透露，为了进一步向“驾驶纯粹主义者”致敬，品牌计划用今年推出的新款 GT3 在纽博格林赛道挑战手动挡车型的最快圈速纪录。

保时捷联合Manthey推出了911 GT3 RS 的套件版本，作为保时捷的官方改装品牌，Manthey总部位于纽博格林，积极参与赛事，改装套件在纽北进行开发，其 ...

去年，有一份报告称，在与全国经销商网络开会期间，闭门展示了一辆带有越野属性的Mustang。如果保时捷可以制造出一款具有全地形功能的911 Safari，那么福特也敢于销售一辆富有冒险精神的Mustang。据称，这款车型将配备内燃机，就像四门轿车一样。后者在内部被称为“Mach 4”，将在中断多年后为福特在美国提供另一款汽车。