一年前，奔驰AMG团队毅然决然求新换代，声称“V8发动机已经过时了”。但市场打脸立马见效。现实情况是“内燃机时代终结”只是某些激进派的幻想，至少在顶级豪华车这个细分市场，“反电动化”才是真正的文化潮流。

梅赛德斯-AMG近日揭开了其全电动超级SUV原型车的神秘面纱，这款车型与品牌首款独立研发的电动轿车并驾齐驱，标志着AMG在电动化道路上的重要里程碑。尽管部分车迷对AMG逐步告别V8引擎感到遗憾，例如之前四缸混动C63的市场反馈并不热烈，但AMG坚信高 ...

在技术层面上，AMG全电动SUV将采用800V高压架构，支持超快速充电，并配备AMG专属的硅阳极电池组，以保障高能量密度与卓越散热效率。同时，扭矩矢量控制、四轮转向与主动悬架系统的运用，助力车辆在操控与驾驶乐趣上的表现，力求弥补电动车因重量增加而带来的驾驶体验下降问题。

之前的奔驰AMG C63很经典，但是奔驰要推出电动版的AMG C63了。 事实上，奔驰一直希望通过C级车实现更多的电气化，之前也在C级中率先使用混动系统。

奔驰当下的选择是：后退一步。 奔驰AMG C63终于要放弃可笑的四缸机了。 这款性能豪车自从把V8大排量内燃机，换装成四缸插混，中国年销量是12台 ...

车身侧面标志性的短轴距版奔驰C级车身显得相当的运动，侧裙处的黑色装饰，黑色后视镜等元素不会缺席，大尺寸轮毂当然也提升了运动感，显示了新能车的姿态，由于是轻混动车型，不会有左后翼子板处的额外开口，A柱下方的特殊铭牌显示了动力的身份。在车尾部分，尾灯是简 ...

三电机的魔力就是这么大。最近梅赛德斯-AMG CLA 45在网络上曝光出了实车图，这辆车的亮点不是它的外观以及它的细节设计甚至是前脸这个非常大的奔驰标志，而是它将会使用三台电机，最大功率会超过500马力，几乎赶上了很多版本AMG ...

空间或许是C63 AMG Coupe的软肋，由于整体车顶造型更加低矮，车内头部空间被压缩的相当厉害，鱼与熊掌不可兼得的道理再一次得到验证。 空间或许 ...

梅赛德斯-奔驰AMG近期做出了一个大胆的决定：重新引入V8发动机，以应对客户需求和市场变化。这一决策源于最新的AMG C63车型搭载的四缸插电式混合动力系统未能赢得消费者的青睐。尽管这套混合动力系统拥有671马力的强劲动力，但却失去了AMG标志性的声浪，加上电池组带来的额外重量，导致销量不佳。因此，AMG不得不重新审视其战略。 有消息称，AMG正计划在2026年推出改款的C63，可能会搭载全新开发 ...