Côté coûts, il s’agit de miser sur l’Airbus A320 Neo, qui permet de réduire le coût unitaire de 10 %, et de structurer davantage les processus opérationnels, par exemple avec un système ...

Boeing vient de dévoiler le premier 737 MAX, concurrent de l’Airbus 320neo. Deux monocouloirs qui ont introduit une rupture dans l’aéronautique, non pas technologique, mais économique.