实际上，随着汽车市场竞争愈发激烈，各大车企为了争夺市场份额纷纷采取降价策略，降价潮覆盖全行业。有些品牌另辟蹊径推出低价版车型，例如比亚迪推出王朝系列荣耀版，起售价较在售车型大幅下降。也有特斯拉、东风日产、上汽大众、上汽通用等品牌推出了“限时一口价”，用“降到底”的策略助推了销量回暖。

进入2025年，中国智能驾驶产业出现了前所未有的爆发式增长信号。头部车企如比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）、广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称“小鹏汽车”）等纷纷发布高阶智能驾驶技术规划，政策、资本、技术多方共振，推动行业加速迈向“智驾平权”新时代。

随着2025年春节假期的结束，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等多个汽车品牌近日相继发布了春节出行报告。报告不仅反映了春节期间车主的出行习惯与偏好，也展现出智能驾驶渗透率持续攀升及补能体系持续完善等发展趋势。这些趋势在丰富消费者出行体验的同时，也在深刻改变着中国汽车产业格局。

车市竞争的激烈程度，引发社会广泛关注。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树1月发布的数据显示，2024年，国内共有227款汽车降价，超过2023年的148款，也大幅超越了2022年的95款。2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，全年新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达1.8万元，降价力度为9.2%；常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达1.3万元，降价力度为6.8%；总体乘 ...

在春节假期的最后一天，广汽集团发布公告称，公司第六届董事会第80次会议已以通讯方式召开，会议审议通过《关于选举公司董事长的议案》。曾庆洪由于到龄退休，已辞去公司第六届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。同时，会议选举公司董事冯兴亚为公司第六届董事会董事长。

盖世汽车讯 据彭博社报道，2月6日，德国跑车制造商保时捷表示，今年将因产品线调整而损失8亿欧元（约合8.31亿美元），这进一步挤压了该公司本已令人失望的利润率。

他表示，“在吴胜波的领导下，福特中国业务在短时间内成功实现扭亏为盈，并通过加速转型、挖掘更多业务增长机会以应对激烈的市场竞争。他杰出的领导能力将成为带领我们在中国和全球继续实现盈利增长的宝贵资产。”吉姆·法利在2025底特律车展上透露，2024年福特中国本土市场以及出口业务，预计为福特全球利润带来超过6亿美元（约44亿元人民币）增长，“福特在中国是盈利的，我为此感到骄傲，因为并非所有汽车制造商都能 ...

新能源汽车保有量的快速增长让更多使用过程中的难题暴露出来。充电难、过海难、投保难，这三大难点曾经困扰着不少新能源车主，也影响着新能源汽车市场的消费信心。令人欣喜的是，随着新技术的不断迭代、政策举措的持续推出，新能源汽车“上路”更加顺畅、保障更加完善，成为新能源汽车市场高质量发展的有力支撑。

今年1月13日，神龙汽车以“焕新「示界」，聚势起航”为主题，在武汉召开经销商大会，首次亮相了新能源品牌“示界”实车。该会议为内部密赏性质，未有公开信息流出。

就目前情况来看，博世预计2025年经济将仅有2.5%的微增。而为了实施增长战略，博世将继续专注于其财务目标。“即使外部市场环境持续不利，我们仍希望在2025财年进一步提升业绩表现。”Markus Forschner透露。

尽管该公司全球产销量下滑，2025财年第三财季的营业利润低于预期，丰田汽车仍将其2025财年（2024年4月1日至2025年3月31日）的营业利润预期上调了9%，这表明该公司预计其未来汽车产销量将以更快的速度复苏。

今年春运期间，地处河北、河南、山西三省交界的青兰高速山西东阳关服务区里，一个“小个子”和一个“大块头”引起新能源汽车车主的注意——只见“小个子”发出提示音“充电完成”，紧 ...