马斯克承诺推出无人驾驶已有十年，今年终于要成为现实了？特斯拉高管曝出计划在6月推出Cybercab服务。周三，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen近日在Jay ...

在自动驾驶领域，Waymo无疑是一个传奇般的存在。这家由谷歌X实验室孵化而来的公司，自2009年成立以来，一直是行业内的先驱者。在众多华人面孔的加入与推动下，Waymo不仅见证了中国智能驾驶的发展，还成为了这一领域的重要参与者。

MobilEye 是英特尔旗下的以色列公司，在传统汽车制造商的驾驶辅助 (ADAS) 市场占据主导地位。该公司曾开发了特斯拉最初的 Autopilot 系统，但在一起致命事故后与特斯拉分道扬镳。多年来，他们一直在开发有人监督的"驾驶员辅助"系统，同时也计划开发真正的自动驾驶系统，直至实现无人驾驶出租车的目标。 MobilEye 的主要业务是向汽车制造商销售芯片和软件。虽然公司曾短暂考虑过独立运营无 ...

剩下的50%左右员工，全部转岗通用汽车自研部门，研发量产智驾。官方美其名曰“个人自动驾驶汽车”，但实际上依然是L2+产品——特斯拉的渐进式路线。 但随着L4玩家迎来上市、落地运营的小高潮，两条技术路线本质是否共通，能不能殊途同归又出现了新的争议。

无人驾驶汽车的未来正以令人瞩目的速度向我们走来。今日，Waymo宣布将于2025年扩展其无人驾驶汽车测试的版图，增加10个城市，进一步推动这一革命性技术的普及。这意味着，这家自动驾驶先锋公司不仅在已有的服务范围内持续深耕，同时也将服务扩展至更多的潜在市场。

作为全球领先的自动驾驶技术商，Waymo曾改装过林肯MKZ、克莱斯勒的大捷龙、捷豹纯电I-PACE等。但这批极氪电动迷你面包车有所不同，它们是前装量产，即从汽车生产流水线上下来，就没有方向盘、踏板。

编者按：论研发时间、积累数据和算法优势，Alphabet（Google）的Waymo在业界称第二估计没人敢称第一。Tesla、百度、GM等竞争对手都宣布要在2年内推出 ...

旧金山——在过去的两年里，越来越多的旧金山居民开始试用Waymo One的无人驾驶出租车。每坐一次车，就会有另一个故事诞生，关于那些加入未来 ...

2025消费电子展（CES）期间， 极氪 宣布与Waymo合作的首款量产原生自动驾驶汽车——极氪RT已经进入路测阶段，并计划于2025年开始大规模交付。这标志着极氪作为中国汽车品牌首次登陆美国市场，成为首个进军美国的原生中国电动汽车品牌，掀起了行业新的波澜。

IT之家 12 月 17 日消息，谷歌母公司 Alphabet 旗下自动驾驶子公司 Waymo 于当地时间 12 月 16 日宣布，Waymo 将与日本交通、GO 合作，将自动驾驶汽车带到 ...

市场的反应反映了对Waymo进展可能影响Uber和Lyft商业模式的担忧。两家公司都已将自动驾驶技术作为长期战略的一部分进行投资，但Waymo积极进军新市场的举动标志着机器人出租车可能成为主流的未来又近了一步。