空港： NGO/RJGG 航空会社： NH/ANA 機材： 767-300 by SIさん 空港： NGO/RJGG 航空会社： KE/KAL 機材： A321neo by SIさん 空港： NGO/RJGG 航空会社： IT/TTW 機材 ...

空港： ITM/RJOO 航空会社： JLJ 機材： E190 by たそぐんさん 空港： ITM/RJOO 航空会社： EH/AKX 機材： DHC-8-400 by たそぐんさん 空港： ITM/RJOO 航空会社 ...

什么原因造成了如此大的差距？其实不复杂。因为日本航空和全日空在机队战略上前一阶段完全相反，甚至可以说走上了迥然不同的道路。这导致它俩新飞机的接收速度一快一慢，差距逐渐缩小了。

去年12月，MTU维修公司在全日空位于汉诺威的工厂进行了第25000台次维修，为全日空767-300ER机队提供CF6-80C2发动机的维修服务。MTU还在温哥华的工厂以及其他专用维修厂房为全日空的发动机提供发动机零件和附件服务。

現状分析を行って課題を設定した後、真因追求では、「なぜ？」を繰り返すことによって、根本的な「真因」を突き止めていきます。ここでは、「移動に時間がかかるスポットのときに、ブリーフィングの時間に影響が出るのはなぜなのか」という課題に対して、「それはなぜか ...

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《中国民航报》、中国民航网 记者潘瑾瑜 报道：3月5日，中国民用航空局副局长梁楠在京会见全日空控股集团董事长、专务执行董事芝田浩二，双方就中日民航发展、全日空在华业务等交换意见。 梁楠表示，中日航线是中国重要航空运输市场。中国民航局支持 ...

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