一个时代的落幕，另一个纯电新赛道的开启。无论GT-R以哪种方式在未来某一天再次登场，但都不会搭载经典的6缸汽油发动机。要知道，GT-R从未离开过6缸发动机，这意味着一个时代的结束。 前几天，随着小米SU7 Ultra的登场，有关性能跑车的话题引发了当下最具热度的讨论。有趣的是，日产也在小米上市后，通过社交媒体上发布了“致敬”的微博，当人们盛赞日产大气的同时，日产GT-R（R35）也结束了自己的历史 ...

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GTR R35从2007年销售至今已有18年的历史，虽然并没有太大的改变，但丝毫并不影响其在跑车市场的地位。据了解，过去的多年时间里，GTR ...

在汽车历史的璀璨星河中，日产GT-R的谢幕无疑是一个令人感伤的时刻。这款以六缸发动机而著称的“平民战神”，在经历了辉煌的18年后，近日正式停止在日本接受新车订单。自2007年东京车展首次亮相以来，GT-R凭借卓越的性能与赛道辉煌迅速俘获了无数汽车爱好者的心，成为了一个时代的象征。 GT-R的传奇起源于著名的纽博格林赛道。2008年与2009年，GT-R以惊人的圈速——7分29秒与7分26秒70，摘 ...

在汽车历史的长河中，一款传奇车型的落幕总是引人唏嘘。日产GT-R，这个曾经以6缸汽油发动机震撼业界的“平民战神”，如今已正式在日本停止接受新车订单，标志着其辉煌18载的谢幕。自2007年东京车展初次亮相，GT-R便以其卓越性能和赛道成就，成为了无数跑车爱好者的心中神车。

2025年2月28日，日产官网一纸公告，让全球车迷的青春彻底成了“绝版限定”——叱咤江湖18年的“东瀛战神”GT-R ...

日产凭借GT-R在赛场上的成绩，与丰田平起平坐。 自此之后，GT-R便开始在各大赛场上大杀四方，第三代R32诞生后，在纽北赛道创下8分22秒的成绩，被誉为“东瀛战神”。

在小米SU7 Ultra上市的次日，东风日产官方发布了一张意义非凡的海报，GT-R向小米SU7 Ultra的成功上市致以崇高敬意：“纽博格林让我们一战成名，十二年前那是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra。致敬这个电的时代！” ...

近日，日产汽车官方宣布，其传奇跑车GTR R35即将停产。这一消息在汽车界引起了广泛关注，无数车迷和收藏家纷纷表示惋惜和不舍。GTR R35自2007年发布以来，便以其卓越的性能和独特的魅力征服了无数 ...

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2002年东京车展上，第一代马自达6横空出世。它搭载2.3L自然吸气发动机，双横臂悬架，出色的动力和操控，被冠以“人马合一”，“弯道之王”的称号。进入中国市场后，它以颠覆性的动感设计打破帕萨特、雅阁主导的老派格局，红色车身成为街头最亮的崽。