它既是圈内公认的东瀛战神，也是大伙日常玩梗的钣金王，还是某些妹子口中的破尼桑，它就是日产GT-R。最近日产官宣GT-R停止接单，一代战神下线了。

从日产GT-R到马自达6相继全面停产，再到今年11月福特福克斯也将停止生产，无论是经典车型还是小钢炮车型，曾经见证过汽车发展史的车型正逐渐减少。主要原因在于新能源市场的崛起，使得传统燃油车型成为车企的负担。 梅赛德斯奔驰首席技术官Markus ...

从日产GT-R到马自达6相继全面停产，到今年11月份，福特福克斯车型也将停止生产，不管是经典车型，还是小钢炮车型，曾经见证过汽车发展史的车型只会越来越少，很直接的一个原因，新能源市场当下，显然已经成为车企的负担。除此之外，根据我们的最新了解，梅赛德斯 ...

哈喽大家好，我是超人我会飞🦸🏻今天我们聊车🚗随着2025年三大经典燃油车——日产GT-R、马自达6和经典福特福克斯的落幕，我们不得不面对一个现实：燃 ...

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2025年2月28日，日产官网一纸公告，让全球车迷的青春彻底成了“绝版限定”——叱咤江湖18年的“东瀛战神”GT-R R35正式停止接单。这场告别看似体面，实则悲壮：最后一波日本本土订单被疯抢一空，生产线上的每一台GT-R都成了带编号的“活化石”。有人在二手平台挂出珍藏的初代R35车模，标价翻了三倍；有人连夜驱车赶往4S店，只为和展厅里的展车合影；更有人对着手机里的《速度与激情》经典片段哭喊：“布 ...

其中，福特福克斯的退出，显然是市场需求变迁的必然之举；而日产GT-R的停产，则标志着一个传奇时代的终章。这不禁让人思考，曾经风靡的马自达6如今又岂能幸免？实际上，早在2021年，马自达6便已告别美国市场，随后在日本及澳大利亚市场上的退市行动也随之展开。虽然以“阿特兹”之名在中国市场拥有了一定的市场份额，但随着一汽马自达和长安马自达的合并以及多起质量问题的爆发，马自达6最终难逃命运的终结。

日产旗下极具代表性的高性能车款 Skyline GT-R 车系，于 2007 年以车型代号 R35 的全新世代重生，且舍弃了 Skyline 车系之名、改为独立研发的品牌顶级跑车，而 R35 世代 日产 GT-R 在经过了长达 18 ...

日产旗下极具代表性的高性能车款 Skyline GT-R 车系，于 2007 年以车型代号 R35 的全新世代重生，且舍弃了 Skyline 车系之名、改为独立研发的品牌顶级跑车，而 R35 世代 日产 GT-R 在经过了长达 18 年的新车销售周期后，终于在 2025 年 2 月 28 日画上休止符，让 GT-R 车系再度走入历史。

感谢GT-R对SU7 Ultra祝贺和认可！不服输，敢于挑战最强的同行，追求极致，就是我们共同的精神内核！' SU7 Ultra在上市前的原型车就已经挑战了纽北赛道，在只有一圈机会的情况下，跑出6分46秒874的圈速，成为纽北全球最速四门车。雷军表示，小米已经坚持挑战 ...

简介：这一期疾速狂飙，来了三位重磅选手！刚刚发布的小米SU7 Ultra来势汹汹，赛道利器保时捷911 Turbo S在摩拳擦掌，而1500马力的重改日产GT-R同样虎视眈眈，这三位选手凑在一起能擦除什么火花？疾速狂飙下面揭晓！ 您已完成第一次关注精选视频任务，获得100 ...

日产 GT-R 搭载代号 VR38DETT 的 3.8L 双涡轮增压 V6 发动机，可在 6400 转速时爆发出 570 匹的峰值马力，在 3300 至 5800 每分钟转速的区间爆发出最高 633N・m 的扭矩；搭配后置 6 速自动双离合变速箱，20 毫秒内就能够完成换挡工作，配合日产汽车的 ATTESA E-TS 智能四轮 ...