一次在罗马尼亚的战斗中，侦察兵报告两辆“虎”式重型坦克与一个营的士兵驻守在村庄里。当他们发起进攻时，德国空军很少见地出现，并开始对他们的坦克进行攻击。攻击机发射的一枚炮弹竟然打进了“谢尔曼”的炮管中，炸伤了车组成员。这让洛萨非常吃惊，尽管说起来很难让人相信，但确实发生了。

早在1942年6月，日本陆军在新成立的机甲军和战车师团编制已经考虑了炮战车这种新型兵器，将牺牲可360度旋转的炮塔换取更大口径的主炮。随之而来就是装备75毫米炮的炮战车和自走炮的设计并加入现役。显然，75毫米炮并不能适应对抗盟军中型和重型坦克的需求， ...

众所周知，至今还没有设计出一辆 无法被摧毁 的坦克，无论工程师们如何努力。然而，随着时间的推移，设计人员开始越来越多地思考如何提高坦克的生存能力，特别是如何让乘员或车辆在被击中后仍有更大的存活可能。 然而，在 卫国战争 时期，不幸的是，这方面的考量并非坦克设计的首要任务。因此，苏联坦克（实际上各国的坦克都一样）在生存能力上并不突出。而 T-34-85在城市作战中的损失比例尤其惨烈 ...

1941年7月28日，“巴巴罗萨”行动后的第二个月，苏军已经是溃不成军，而势如破竹的德国中央集团军群这一天攻占了苏联的奥尔沙市。在这座苏联城市火车站，大批德军坦克和装甲车悠闲地挤在一起。德国士兵们卸下沉重的装备，也正三三两两地聚在路边用餐。

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