此次中国发展高层论坛2025年年会，康林松有个新身份，带来一个新朋友。除了梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席，康林松还是欧洲汽车工业协会主席，这是其当选欧洲汽车工业协会主席后首次访华。一个新朋友是，接棒唐仕凯出任梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne），与康林松一同参加中国发展高层论坛2025年年会。

在电动化浪潮下，为了夺回燃油车时代的领先地位，BBA正蓄力反攻。奥迪认为自己在2025年已经准备就绪，并且“将进入全速交付的一年”；2026年，宝马将在中国市场量产新世代车型；奔驰则计划从2025年开始到2027年，将发起历史上最大规模的新车攻势。