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最终，皮亚斯特雷领先诺里斯3秒率先完成比赛，获得了个人第三个大奖赛胜利，同时也成为第11位赢得中国大奖赛的车手，而迈凯伦自2011年后第一次在上海国际赛车场获胜。

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在此前冲刺赛中获胜的刘易斯·汉米尔顿和查尔斯·莱克勒克将一起位法拉利从第三排开始比赛。本赛季新秀之一的埃塞克·哈贾尔第一次闯入排位赛Q3，并且取得第七的结果，比同为新秀的基米·安东内利稍稍考前。角田裕毅和亚历山大·阿尔本则分享了第五排的发车位置。

2025年3月21日，上海国际赛车场的引擎轰鸣声划破天际，F1中国大奖赛以更激烈的姿态回归。这条融合高速直道与刁钻弯角的赛道，不仅是车手技术的试炼场，更成为人类工程智慧的展台。而在赛场之外，另一场关于精密机械的较量早已展开——瑞士顶级制表品牌RICH ...

2025年F1中国大奖赛于3月21日至23日在上海国际赛车场开启极速争霸。作为人类汽车工业文明的终极对决，F1赛车的动力单元堪称尖端科技的集大成者：其混动发动机热效率突破50%，在15,000转/分的转速下可输出超过1,000匹马力，推动赛车极速突破 ...

11支参赛车队签署未来五年的F1商业协议 ...