美国传统的道路维修资金来源主要依赖于柴油和汽油税，随着电动汽车的日益普及，正面临着前所未有的挑战。这种变化促使交通部门重新评估其财政策略，并考虑如何调整以适应新的交通模式。虽然个人如达菲无法单方面决定政策走向，但他的言论确实引起了公众对未来交通政策可 ...

近期，关于电动汽车（EV）车主应否为使用公路支付额外费用的争议再度升温。这一话题由新任美国交通部部长肖恩·达菲（Sean Duffy）所引发，他在一次公开发言中强调，电动汽车用户应该为维护道路建设和维护贡献一部分费用。此言论引起了公众的广泛讨论，尤其是在电动汽车销量逐年攀升的背景下，2024年美国电动车预计将销售达到130万辆。 美国目前的道路资金大多来源于柴油和汽油税，然而，随着越来越多的消费者 ...