2月8日，这一趋势持续发酵，宝骏汽车、智己汽车、东风汽车、零跑汽车以及长城汽车相继宣布与DeepSeek达成合作。宝骏汽车表示，其灵语智舱与DeepSeek大模型已深度融合，并在宝骏享境车型上完成实车装载，未来还将通过OTA升级应用于更多车型。智己汽 ...

在人工智能领域，DeepSeek的出现无疑是一颗重磅炸弹。这个开源大模型凭借其强大的推理能力和普惠特性，迅速在全球范围内引发热议。然而，热潮之下，一系列围绕DeepSeek的操作培训课程如雨后春笋般涌现，让人不禁怀疑：这些课程真的靠谱吗？

2月6日，吉利汽车宣布，其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合。吉利汽车将利用DeepSeek-R1模型对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。

东风汽车宣布，公司旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并将于近期陆续搭载应用在东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等公司旗下自主品牌车型。

沙田细价楼虽受上车客追捧，惟逆市下做价跌势亦急，近年高位入市业主均要蚀让离场，区内花园城单位累减104万港元售出，单位逾5年大幅贬值约24.8%。

今年春节，国产AI大模型DeepSeek以其强大的智能交互能力风靡全球。众多企业也纷纷接入DeepSeek大模型。2月9日，北京青年报记者获悉，目前已有多家车企官宣与DeepSeek大模型完成深度融合。

DeepSeek正火速、密集地上车，争相卷入Deepseek狂潮，其热度已经蔓延到了大半个汽车行业，足见DeepSeek对行业的威力。

在汽车行业，一场静悄悄的变革正在座舱内部酝酿。当ChatGPT以对话形式重塑人机交互体验时，汽车企业敏锐地捕捉到了人工智能（AI）大模型的潜力，这一潜力正逐步从语音助手扩展至自动驾驶、情感陪伴乃至场景决策，智能座舱的边界正被重新定义。

近期，汽车行业迎来了一波与AI技术深度融合的新浪潮，其中DeepSeek模型成为了各大车企竞相合作的对象。吉利汽车率先宣布，其自研的星睿大模型已与DeepSeek-R1实现了深度融合，这一举措标志着吉利汽车将利用DeepSeek-R1的强大能力，对星 ...

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的三角形导流槽，内部使用镀铬条营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。

DeepSeek的爆火已经蔓延到了车圈。

“斑马智行构建了专门面向智能座舱场景的元神智能体架构，通过仲裁机制，以‘大模型 + 小模型’双模型结合的方式，有效解决座舱交互深度意图理解和部分场景高时延要求的矛盾。”斑马智行首席技术官司罗表示，这套 AI 系统架构能够更快接入 DeepSeek，弥补反馈时延长的不足，让其在座舱领域产生更多用户价值。