在中国这片全球最大汽车市场的激烈竞争中，三大德国汽车巨头——大众（含保时捷、奥迪、宾利）、宝马（含Mini）和梅赛德斯-奔驰正面临着前所未有的挑战。2024年前9个月的销售数据如同一盆冷水，浇在了这些国际汽车巨擘的头上。

梅赛德斯- 奔驰 近期通过海外媒体Drive宣布了一项重大战略调整：正式结束A级车型长达28年的生产历史。这意味着当前的第四代A级将成为该系列的最后一款车型，未来包括A级AMG在内的所有换代车型都将不再推出。此举是奔驰全球产品线精简计划的一部分。

在世界豪车市场上，BBA（奔驰、宝马、奥迪）曾经可谓是绝对的王者，其市场影响力几乎覆盖全球，然而就在最近却有媒体曝出BBA集体遭遇中年危机的情况，传统豪车到底是怎么回事？BBA到底该怎么破局？ 一、BBA集体遭遇中年危机？

又一台燃油车进入谢幕黄昏，奔驰A级确认将停产，包括A级AMG产品线。作为奔驰最便宜的入门版车型，这款车此前让不少年轻人圆梦“三叉星辉”，此番停产，官方说是为了精简产品线，其实说白了就是没利润，砍之。四代车型，从都市精灵到氛围大师1997年，第一代奔驰 ...

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可以看到，BBA不管是全球市场还是中国市场，不管营收还是利润，都在下降，这其中，中国市场的疲软表现影响不可谓不显著。面对销量的明显下滑，以及价格战带来的品牌地位下降的影响，BBA打算摆烂还是找出路？起码从一系列动作来看，它们不打算坐以待毙。

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奔驰GLK200私下报价37.8万，需要缴纳购置税33451元，牌照费500元，车船使用税400元，交强险950元，商业险10826元。奔驰GLK最终落地价格为42.41万元 ...

作为国内最受欢迎的豪华汽车品牌之一，奔驰的车型非常多，几乎涵盖了所有的汽车档次。而作为近年来最受关注的越野车型 ...