最近，捷豹路虎宣布了名为“重塑未来”的全球战略，计划在2025年实现全面电动化转型，并引入新Logo。这一全新设计虽然颇具创意，却因过于简约而引发了广泛争议，甚至被质疑其是否与传统车企形象相符。

但根据我们的最新了解，路虎揽胜也要升级了，预告了将近两年时间，全新纯电版的路虎揽胜官图正式发布，但是官方表示，目前新车依然是在测试阶段，所以新车预计最快将于2025年年底正式发布。

在内燃机时代，捷豹车型常被赋以是「修长」、「优雅」、「灵动」的赞叹，而在全新概念车 Type 00 上，我们所看到的却是另一个极端：肌肉饱满、臃肿，线条极其复古、简单。

有人在模仿，就有人在默默更新升级。奔驰大G是所有男孩子和女孩子的梦，其豪华硬朗的专属风格从未被超越，而在去年更新了纯电版的奔驰EQG 580首发特别版，217万元的裸车价格。还有路虎揽胜这车，模仿者广汽传祺S7、腾势N9有一个算一个。

伴随着全球市场对于电动化出行需求的持续增长，捷豹路虎原有四大家族的电动化脚步正全面提速。根据之前的信息显示，有史以来最安静、精致的一款揽胜纯电版将于今年亮相。

动力和内饰方面目前的消息还不多，新车将基于模块化纵向平台（MLA）打造，采用800V电气架构，有望配备快充功能，电池容量或超过100kWh。此外官方表示电动车型将拥有比肩V8汽油车型的性能表现。

路虎发布了一组揽胜纯电动版的官图。新车目前还处于测试阶段，定位中大型SUV，采用800V电气架构。

近年来，捷豹路虎宣布了一项名为“重塑未来”的全球战略蓝图，旨在通过设计创新重新定义现代豪华主义，并计划在2025年实现捷豹品牌的全面电动化转型。这一战略由时任捷豹路虎CEO Thierry Bollore提出，他描绘了电动化后捷豹品牌的全新定位——超豪华市场。 Bollore表示，完成全面电动化后，捷豹的入门车型价格将达到10万英镑（约合人民币90万元），直接与宾利、保时捷等超豪华品牌竞争，而非传 ...

动力和内饰方面目前的消息还不多，新车将基于模块化纵向平台（MLA）打造，采用800V电气架构，有望配备快充功能，电池容量或超过100kWh。此外官方表示电动车型将拥有比肩V8汽油车型的性能表现。

近日，我们从相关渠道获取到了一组全新捷达VS7的测试谍照，结合此前的信息看，新车预计会更名为捷达VS8，同时在尺寸方面也有增加，动力方面除了延续燃油版外，还会推出插电混动版本，新车计划在2025年正式推出，喜欢的朋友可以多关注下。

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