尽管2025年航空公司整体的运营机遇逐渐上升，但这一轮供应链危机无疑制约了它们的潜力。IATA的行业预测显示，2025年全球航空客运量将突破50亿人次，增长6.7%。然而，由于飞机交付量远低于预期，航空公司的运力扩展和业务扩张均面临挑战。而现今全球机队的平均机龄已上升至14.8年，说明老旧飞机的汰换急迫性日益增强。行业的运作效率直接受到交付不足的拖累，航空公司亟需新型飞机以提高盈利能力。

欧洲飞机制造商空中客车公司 (Airbus) 最新公布的 2025 年 1 月份订单和交付数据显示，该公司交付仍不及预期。 数据显示，空客在2025年1月份向17家客户交付了25架飞机，去年同期则向18家客户交付了30架飞机，低于预期。