我国大学造出概念飞机，载货量远超C919，或将改变航空领域格局 ...

刚刚结束的中国商飞2025年供应商大会上，C919产能数据再次超出市场预期。2025年产能为75架，较前期预期大幅上涨50%。以大飞机为代表的战略性新兴产业（下称“战新产业”）集群的快速发展正为我国经济注入源源不断的活力。正如中央财经委员会办公室分管 ...

本周，2025（第九届）商用航空发动机技术大会在江苏太仓举行，传出国产发动机的“好消息”。据港媒《南华早报》29日报道，与会专家和企业高管在这场航空论坛上透露，为国产大飞机C919研制的国产涡扇发动机在最近的试验中“进展顺利”。

为了C919，我国对于欧美屡次低声让步、一忍再忍，换来的却只是欧美的变本加厉。于是这次，我国打算另辟蹊径，将目光瞄向中东、东亚等地区，竟然对欧美来了一招反包围！

2025年3月30日起，中国民航开始执行夏秋航季航班计划。此次新航季，东航共计划投入客机803架，执行客运航线960余条；日均执行航班达到3197班，较2024年夏秋航季增加1.7%，较2019年同期增加12.5%。

大飞机C919崛起之路，美国、欧盟不发适航证，不一定是坏事 ...

截至2025年3月28日收盘，科德数控（688305）报收于79.56元，较上周的76.16元上涨4.46%。本周，科德数控3月28日盘中最高价报80.48元。3月24日盘中最低价报73.2元。科德数控当前最新总市值81.34亿元，在通用设备板块市值 ...

站在中厚板厂轰鸣的轧机旁，回想起当年的故事，任伟才说，这不仅是东轻的胜利，更是中国高端材料发展的里程碑。从神舟飞天到C919翱翔，从传统工艺的桎梏到国际前沿的突破，东轻人用一次次“从零到一”的豪赌，书写了中国制造的硬核答卷。

东航于2025年夏秋航季的到来，宣布了一项令人兴奋的消息：将新增一条由C919飞机执飞的航线，连接广州与西安。这一举措不仅展示了航空公司在使用新型飞机方面的积极态度，也标志着广州航空市场的进一步繁荣。在航季的调整中，东航每天将执行广州-西安的往返航班，使得这条热门的旅游与商务路线更加方便快捷。随着航班数的增加，旅行者将有更多的选择，而这也突显了航空公司对市场需求的敏锐洞察。

中新网 广州3月28日电 (记者 郭军)中国民航将于3月30日至10月25日正式执行2025年夏秋航季航班计划。记者28日从南航了解到，今年夏秋航季南航集团计划执行航班总量超62万班 (往返算2班，下同)，执飞航线将超940条。

2025年3月30日起，中国民航开始执行夏秋航季航班计划。中国东方航空（含旗下上海航空、中国联合航空）根据夏秋航季国内国际民航市场情况，进一步优化航网布局、加大运力投放、提升服务水平，新航季共计划投入客机803架，执行客运航线960余条，C919新增执飞“上海虹桥—沈阳”和“西安—广州”航线；日均执行航班达到3197班，较2024年夏秋航季增加1.7%，较2019年同期增加12.5%。 “空中快线 ...

2月28日，中国自主研发的水陆两栖大飞机AG600“鲲龙”完成取证前所有试飞科目，历经2年、2014个架次、3560个飞行小时的严苛考验，刷新国产大型飞机科研试飞纪录。这款与运-20、C919并称“大飞机三兄弟”的国产骄傲，以完全自主知识产权和100 ...