理论上，有一堆国际法律管着这些活动，可惜大多是半个世纪前定下的。那时候，太空还是国家玩家的舞台，私人公司哪有今天这本事，想探索太空、挖点资源都不在考虑范围之内。如今，情况变了，私企成了太空的主力军。比如，地球上空飞着的约1.1万颗活跃卫星，大多是私人所有。NASA和欧洲航天局也开始跟公司联手，省钱又省力，连带着全球77个有太空计划的国家都跟着这个潮流走。Elon ...

在月球危海的寂静荒原上，一抹「蓝色幽灵」悄然降临，点燃了人类对月球探索的新希望。2025年3月2日清晨，萤火虫航天公司（Firefly ...

（卡纳维拉尔角19日美联电）本月初顺利着陆月球的美国民营公司萤火虫航太（Firefly Aerospace）私人月球登陆器在月球拍下了令人惊叹的首批高清日落照片。萤火虫航太和美国太空总署（NASA）周二发布了这些在蓝幽灵号（Blue ...

随着月球进入黑夜，Firefly Aerospace公司18日（）宣布蓝色幽灵着陆器完成阶段性任务，结束所有仪器运行，替迄今持续时间最久的商业月球任务画下句点。 3月2日，美国民企萤火虫航天（Firefly ...

近日，美国私营航天公司Firefly Aerospace宣布，其“蓝色幽灵”号月球着陆器成功完成了为期两周的月球探索任务。这一由太阳能驱动的着陆器，在月球表面的表现令人瞩目，标志着Firefly公司首次月球探索任务的圆满落幕。

“蓝色幽灵”号的任务被 Firefly 公司命名为“天空中的幽灵骑士”，这是该公司首次开展月球探索任务。该任务得到了美国国家航空航天局（NASA）商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的支持。该计划通过将 NASA 的科学设备搭载在机器人着陆器上，以获取大量成本效益高的数据，为未来几年后阿耳忒弥斯（Artemis）宇航员登上月球做好准备。

在月球探索的热潮中，Firefly Aerospace公司的“蓝色幽灵”号月球着陆器于美国东部时间3月16日晚成功结束了其为期两周的壮丽任务。这艘依靠太阳能驱动的着陆器在月面上不知疲倦地工作，令人印象深刻地完成了其每一项既定目标，带来了丰富的数据和科学成果。

firefly 萤火虫采用近 50:50 前后配重、4 米车身与后驱设计，号称“生来就是操控高手”。此外，新车还按照中欧双五星安全标准设计，拥有高强度车身与 15 项主动安全配置。

美国太空公司萤火虫太空（Firefly Aerospace）於2025年3月2日成功将其「蓝色幽灵」（Blue Ghost）月球着陆器送达月球表面，成为继Intuitive Machines之後，第二家成功在月球着陆的民营企业。

1月15日发射的“蓝色幽灵”于美国中部时间2日2时34分（北京时间2日16时34分）在月球“危海”地区着陆，随后传回了着陆后拍摄的第一张照片地球在天空中闪闪发光，而“蓝色幽灵”的影子则被投射在灰色的月球大地上。

IT之家 3 月 4 日消息，日本太空企业“ispace”（东京）3 月 4 日宣布，其月球着陆器“韧性号”（Resilience）将于 6 月 6 日凌晨 4 点 24 分挑战登月。

IT之家 3 月 3 日消息，美国私营企业萤火虫（Firefly Aerospace）航空航天公司宣布，其研制的月球着陆器“蓝色幽灵（Blue Ghost）”号在月球表面成功着陆。