本月6日，路透社披露称，白宫一份行政命令草案显示，美国计划对任何包含中国建造或悬挂中国国旗的船只停靠美国港口收取费用。特朗普政府声称，该收费措施将有助于“遏制中国”并推动美国本土造船业发展，但这一设想却在国内引发反弹。

美国贸易代表办公室于3月24日召开听证会，讨论对进入美国港口的中国船只收取最高150万美元的服务费。这一提议在美国各行各业引发了广泛争议。在听证会上，美国行业代表与议员们爆发了激烈冲突。

据央视新闻报道，特朗普政府正起草旨在“重振美国造船业”的行政令。草案中有一条：所有停靠美国港口、悬挂中国国旗或中国建造的船必须交钱，最高交150万美元。其目的是阻止远洋运输公司从中国购买更多船只。当地时间3月24日至26日，USTR召开听证会，拟就此 ...

据路透社报道，全美多行业高管在美国贸易代表办公室举行的听证会上警告称，美国总统特朗普提出的“重振美国造船业”计划可能会适得其反。该计划依赖对与中国有关联的船舶征收费用，这一做法将对美国本土船舶运营商、出口商以及相关就业等造成冲击。

另据美国全国广播公司（NBC）报道，代表国际远洋航运业的世界航运理事会称，预计全球98%的船只在停靠美国港口时都将被收取费用，因为这项费用既适用于现有的中国制造船只，也适用于未来的船只，以及任何至少订购一艘中国制造船只的承运商。目前，全球90%的船只 ...

财联社3月25日讯（编辑 刘蕊）为重振美国造船业，美国总统特朗普此前提出了一个损人害己的想法：他计划对所有停靠美国港口的在中国建造或有悬挂中国国旗船舶的船队收取停靠费用。

美方这一拟议方案在整个航运业以及更广泛的供应链参与者中都掀起轩然大波。在公开意见征询期间，USTR网上留言板被反对声浪“屠版”。据美媒报道，几乎（留言板上的）所有意见都指出，这项提案会造成物流混乱、对美国企业和更广泛经济产生损害。

惩罚中国船舶的动议和这场听证会显示，美国政治精英们对中国崛起深怀恐惧，但他们不去解决美国竞争力下降的内部原因，而是想当然地试图用一刀切的决绝做法重整局面，倒拨历史的时钟，" 快刀斩乱麻 "。在美国当下抹黑中国成风的舆论场上，他们这样做，有 " 政治正确 " 的标签，所以有恃无恐。但是他们的想象与经济现实南辕北辙，他们将无法达成希望的目标，而是掀起一场巨大的混乱，大量美国利益在这当中被一勺烩了。