快科技3月31日消息，据媒体报道， 谷歌旗下的Waymo的自动驾驶出租车在2024年共收到589张违规停车罚单，罚款总额高达65065美元（约合人民币47.3万元）。 Waymo发言人Ethan Teicher表示，公司始终将安全放在首位， ...

凤凰网汽车讯 3月29日，中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛在京盛大召开。作为本次大会的重头戏，高层论坛围绕“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”主题，汇聚了来自政府、汽车、能源、交通等多个领域的代表，共同探讨汽车产业的未来发展方向。

北京时间3月31日，据《金融时报》报道，自动驾驶汽车公司文远知行希望能在五年内实现盈利，但该公司同时警告称，国际政府监管政策和商业合作的不确定性使得盈利时间“难以预测”。

中国汽车工业协会副秘书长李邵华在近日的会议上提到，L2级辅助驾驶已经实现大规模商业化，而L4级自动驾驶也在特定场景里展开测试。尽管距离L5级还需要时间，但技术的迅猛发展已让我们看到未来的曙光。

去年5月，瑞银集团曾经预测Waymo到2030年可能占据全球无人驾驶汽车行业60%的市场份额，估值在750亿至1350亿美元之间。当然，这是在特斯拉发布Cybercab之前的预期，而马斯克向来是以高效率和低成本来抢占市场。

在最近举行的2025中国电动汽车百人会论坛上，中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤提出了一个激动人心的预测:无人驾驶技术将在2025年迎来其发展的 “ChatGPT 时刻”。这一论断让业界对未来的自动驾驶充满期待。

面对“智驾平权”这一行业热词，周光认为降本不能以牺牲技术路径为代价。“我们不会选择低算力芯片来妥协AI能力，而是通过多芯片平台适配实现成本优化。”他透露，元戎将在2024年推出面向中端市场的量产方案，在保证用户体验的前提下降低部署门槛。这种策略既满足 ...

【“敢赔才是真L3！” ...

中国工程院院士、清华大学智能产业研究院（AIR）的掌舵人张亚勤，在近日举行的2025中国电动汽车百人会论坛上，就无人驾驶技术的未来发展发表了独到见解。他断言，无人驾驶将成为未来五年内最具颠覆性的具身智能应用，并有望率先通过“新图灵测试”，标志着人工智 ...

近期，中国汽车股市场呈现出显著的回暖趋势，超过七成的汽车股实现了股价上涨。从整体榜单来看，极氪汽车以29.31%的涨幅领跑，紧随其后的是吉利汽车，其股价上涨了19.37%。这两家公司均隶属于吉利控股集团。

彼时，智驾刚刚兴起，一直研究人工智能的曹旭东，看好这一事业，决定全力以赴，在这个领域留下自己的印记，辞职创办了Momenta。

多位专家在接受中国证券报记者采访时表示，AI驱动正重塑汽车行业竞争格局，产业链企业加快拥抱AI。值得关注的是，AI推动高阶智驾从差异化卖点逐步迈向“标配”时代，L3级智驾能力不断成熟。“以大模型为代表的前沿AI技术，正在迅速向新能源汽车领域渗透，它正以强大的动力，推动汽车产业加速智能化。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，在新形势下，车企独行单干会面临很大困难，跨界融合、协同创新是走向成功的捷径 ...