特斯拉股价跌6%！外媒分析：比亚迪放大招，而马斯克在忙副业,马斯克,特斯拉,比亚迪,自动驾驶,自动驾驶技术 ...

在自动驾驶领域，Waymo无疑是一个传奇般的存在。这家由谷歌X实验室孵化而来的公司，自2009年成立以来，一直是行业内的先驱者。在众多华人面孔的加入与推动下，Waymo不仅见证了中国智能驾驶的发展，还成为了这一领域的重要参与者。

剩下的50%左右员工，全部转岗通用汽车自研部门，研发量产智驾。官方美其名曰“个人自动驾驶汽车”，但实际上依然是L2+产品——特斯拉的渐进式路线。 但随着L4玩家迎来上市、落地运营的小高潮，两条技术路线本质是否共通，能不能殊途同归又出现了新的争议。

2025年2月5日，特斯拉推出“史上最大优惠套餐”，焕新版Model 3后轮驱动版起售价降至22.75万元，同时叠加8000元保险补贴及5年0息贷款。这场看似针对季度销量冲刺的降价行动，背后却隐藏着更大的战略布局——前几日，马斯克宣布今年6月将正式推出Robotaxi，特斯拉迅速扩大用户基数，是为即将到来的Robotaxi（自动驾驶出租车）时代铺路。 根据木头姐执掌的Ark Invest测算，特斯 ...

“木头姐”最新预测，随着自动驾驶技术的普及，机器人出租车市场将在未来五年高速增长，届时手握Cybercab的特斯拉将是最大赢家。 当地时间4日，凯西·伍德旗下ARK投资公司发布《ARK Invest Big Ideas ...

本文来自微信公众号：智能车参考，作者：贾浩楠，原文标题：《L4巨头Crusie原地解散：曾与Waymo并驾，如今员工遣散高管下课，残部转L2》，题图来自：视觉中国 ...

谷歌高管Pichai：（无人驾驶业务）Waymo每周出行里程均值15万人次。将拓展网络及运营合作关系以开拓新市场，包括今年进入奥斯汀和亚特兰大，明年进入迈阿密。

周二，Raymond James重申了对Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER )的强烈信心，维持强力买入评级和95.00美元的目标价。该研究公司的立场基于以下信念：Uber与Waymo不断发展的合作关系以及完全自动驾驶 ...

美国媒体报道称，当选总统特朗普的过渡团队成员表示，他们计划将全自动驾驶汽车的联邦立法作为交通部的优先事项。一旦美国交通部立法通过，允许制造商从每年可部署自动驾驶汽车从2500辆提高至10万辆，这对于美国的Robotaxi行业来说是巨大利好。

根据加州机动车管理局最新发布的数据，开发自动驾驶技术的科技公司在加州公共道路上的测试里程大幅减少。2024年，加州自动驾驶车辆的总测试里程为450万英里，较前一年下降了50%。这一数据包括配备人类安全驾驶员的自动驾驶车辆测试和完全无人驾驶的车辆测试。

竹林2024：恭喜谭老最终获利，但下次咱们还是谨慎点好吗？ 我3%的仓最终还是倒在黎明前（苦笑） ...

IT之家 2 月 3 日消息，根据加州机动车管理局（DMV）最新发布的数据，开发自动驾驶技术的科技公司已大幅减少了在加州公共道路上的测试里程。 2024 年，加州自动驾驶车辆的总测试里程为 450 万英里，较前一年下降了 50% 。这一数据涵盖了两类测试许可：配备人类安全驾驶员的自动驾驶车辆测试和完全无人驾驶的车辆测试。