北京时间3月24日晚上10点，大洋彼岸，一场可能改变中国造船业乃至全球造船业的听证会开始举行。 当地时间3月21日，美国贸易代表办公室（USTR）发布《关于对中国海事、物流和造船行业主导地位进行301调查后拟采取措施的公开听证会》的通知。根据通知文件 ...

当地时间2月21日，美国贸易代表办公室（USTR）发布通知，邀请公众对中国海事、物流和造船行业主导地位进行301调查后拟采取的措施发表意见。两个月过去，距离最终截止日期2025年3月24日仅剩几天，随后美国总统特朗普将做出决定。 USTR建议， ...

专注于跨大西洋航线的独立航运公司Atlantic Container Line（简称ACL）警告称，美国特朗普政府正考虑对中国建造的货船处以罚款，这将迫使其退出美国市场，并使全球供应链失衡。这将有可能推高自2020年新冠疫情以来未曾见过的货运价格。

商务部新闻发言人此前表示，此前美对华加征301关税已被世贸组织专家组裁定违反世贸规则，受到众多世贸组织成员反对。美方出于国内政治需要，滥用301调查手段，是对多边贸易体制的进一步破坏。美方提出的征收港口费等拟议限制措施损人害己，不仅无法振兴美国造船业 ...

在提交给USTR的意见书中，彭博社注意到，许多企业主和行业官员也指出，港口费对于振兴美国造船业没有意义，反而可能对美国经济造成破坏。他们认为，这将使美国商品在国际市场上变得过于昂贵，推动贸易流转到加拿大、墨西哥等国，美国主要港口运转承压，并导致全球运 ...

美国贸易代表办公室希望通过设定新的商船收费标准来遏制中国在造船、物流和海运业的统治地位。中国目前生产的货船占世界总吨位的50%以上，而1999年时仅占5%。日本和韩国是另外两个造船大国。去年，美国造船厂仅建造了占全球0.01%的货船，贸易代表办公室一直希望振兴长期处于休眠状态的商船制造业。

大西洋集装箱航运公司首席执行官安德鲁·阿博特（Andrew Abbott）在提交给USTR的一份文件中提到，2012年该公司曾需要采购五艘“集装箱滚装船”，当时日本和韩国的造船厂都不愿意造这种专用船；美国造船厂则表示，至少需要七年才能交货。最终只有中国船厂 ...

达顿将自己的领导权赌在了“原住民之声”（The Voice）公投上。2023年10月14日投票结束仅90分钟后，该提案就被否决了，这位反对党领袖成为最大的政治赢家。 历史表明，反对党不会在执政党上台一个任期后获胜。这也是为什么托尼·阿博特（Tony ...