在竞争激烈的汽车市场中，小鹏MONA MO3以独特的定位和出色的性能，成为下沉市场中不可忽视的力量，对标比亚迪海豚，展现出强劲的竞争力。 小鹏MONA ...

降价减配的背后，既是小鹏汽车根据市场和业务需要，进行的战略调整和变革。但侧面也在说明当下的小鹏汽车仍未真正地从“ICU”走出进入“KTV”时刻。小鹏汽车想要跑通以量换规模、以规模换利润的盈利路线，仍面临诸多压力。

为了进一步扩大市场份额，小鹏汽车在春季发布会上再次采取降价策略。新款G6和G9的官方指导价分别为17.68万元起和24.88万元起，加上各种补贴优惠，实际起售价可能分别低至15.68万元和22.88万元。这一降价举措迅速得到市场响应，G6上市7分钟内 ...

2025年全国两会期间，中华网财经了解到，全国政协委员、360集团创始人周鸿祎围绕人工智能与安全两大核心领域提交了多份提案，其中包括推动网络安全服务化转型，“以模制模”破解大模型应用安全难题，以及对大模型“幻觉”的包容性监管，既聚焦技术突破的“硬支撑”，又强调制度创新的“软环境”。

对于MONA M03 三月份OTA计划推迟一事，小鹏表示因工信部2月28日新规：要求新增重点软件变更必须先行公告，公告下发后才能进行软件备案，因此导致延期。

MONA MO3价格下探到12万元、P7+下探到18.68万，帮助小鹏汽车打赢漂亮的翻身战。 据小鹏汽车官微数据显示，小鹏MONA M03连续3个月交付超15000台 ...

3月17日，小鹏汽车发布《小鹏MONA答用户问第17期》，对小鹏MONA MO3三月的OTA计划延迟、鸿蒙NEXT的小鹏汽车APP何时上线等问题进行了说明。

其中，用户最为关注的是小鹏MONA MO3车型三月份的OTA（空中升级）计划延迟问题。小鹏汽车对此作出解释，表示由于技术层面的细致考量与优化，为确保用户体验及车辆安全，决定对OTA计划进行适度调整，并承诺将在条件成熟后第一时间推进升级。

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