2023年7月23日 · 歼8的整体外形自然和米格21相差不大，但是区别也是有的。歼8的机头设计和米格21一样，机头进气虽然看起来不先进也有很多局限，但是高空高速性能好而且阻力低，确实是一种比较简单的获得超音速飞机的方式。

八爷给人的印象，从来都不是武装到牙齿的，多年来，它被人看到的图片都是带着两颗格斗弹的样子，如一个白衣飘飘的穷剑客，身无长无，仗手中铁剑，走天涯。 可惜，它的实力只是个普通的穷剑客，并不是剑圣。

增速、上升、垂直机动、最大状态稳定盘旋性能以及留空时间（航程），歼八优于歼七； 加力稳定盘旋、减速盘旋，两机性能基本相当； 滚转、减速性能歼七优于歼八。 由于增大了载油量，飞机质量增加，为了保持和改善飞机的飞行性能，使用了2台wP一7甲发动

当年之所以讨论让七八架歼八去换f22，是因为歼八虽然与f22在总体性能上存在代差，但唯独歼八两万零五百米的最高升限比f22的一万八高了两千米。 这关键的两千米高度让歼八至少在理论上存在高空巡航时，于上方发现背部隐形能力较差的F22的可能，这才有发挥 ...

真的无语，歼8上隐身涂料，心够大的，人工钱大了，而且够不够用？ 隐身分电磁隐身和红外隐身，歼8的用途主要是截击，速度是最大的属性，你保证涂料不起皮？

2021年4月15日 · 可惜，歼八被落后的工程管理、机载设备拖黄了。“文革”后期长期的人浮于事，上级单位之间的扯皮推诿导致技术问题的解决一拖再拖。国内的雷达等航电技术积累薄弱，长期不能突破，造成了歼八空有一副好身板，却近视眼、大脑不灵的结果。

早期的J8_1完全就是一架J7_plus ，其研发很大的原因就是国土太大，J7的那点航程显得力不从心，升限也不能满足拦截入侵的美蒋侦察机要求，但是当时设计水平还不足以彻头彻尾地去研究一架飞机，所以选择了用J7做拉皮，即便这样平头八爷也从六十年代搞到了八十年代。

歼八也确实是好飞机，这点毋庸置疑，蛋是. 歼八的好在于它设计时要求这东西用来高空高速rash-b进苏联或者rash一段来拦截苏联美国飞来的轰炸机，设计它的时候对他的指导思想是这样的： rush . 扔四枚导弹. 凑得近的再用机炮干他娘的一炮. rush回来. k

2023年11月15日 · 歼八有一项相当牛逼的能力：在双二的条件下做4个g的稳盘。 什么意思？ 在两万米高度两马赫速度条件下，以航发甚至整机寿命和超高耗油率为代价，在四倍重力的过载下做盘旋机动，可以不掉高度速度。

2020年8月16日 · 这篇文章的目的并不是为了贬低歼八，其实歼八也是中国自力更生的结果，自家的孩子按道理是应该爱的，只不过不应该溺爱。 什么歼八挑F22之类的最好还是不要YY了，高空高速毕竟是过去的一个时代了，如今的中国军工应该锐意进取，不应该躺在八爷的功劳簿 ...