中国的马车历史非常之悠久，夏商时期就被人们当作交通工具使用。 一直到民国，马车仍然是 城市交通 的十分重要的交通工具。 看过《亮剑》的人都知道，一个团有个骑兵连，一个旅有个骑兵营。

2018年6月13日 · 民国时期的马车. 春秋战国时期就有马车，主要用于作战，汉代开始有少量马车转为民用。历史上，武汉的达贵官商自备马拉轿车代步，只为少数人服务。自清末逐渐演变为公共交通工具，武汉三镇有专门的车行出租马车。

2019年5月15日 · 民国初期，汽车在中国的大城市渐渐增多，尤其在上海，北京等大都市，汽车成为富商、官员、地方黑帮头目必不可少的出行工具，为规范汽车行驶，民国政府制定各种管理措施，单行道、停车场、交通标志逐渐规范起来。

清末民初北方民间的交通工具——大马车 从照片上看清末的一辆马车可承载乘客8至9人，车前部乘有两名女性，其中之一为旗装妇女。 中国国家博物馆融媒矩阵 ：

2016年7月5日 · 民国元年以后，现代化交通工具汽车兴起，马车必然逃不过被淘汰的命运，自20世纪20年代起日趋衰落。 至1937年抗战前，全上海仅剩8匹马、8辆车。 抗战胜利后，马车又曾出现于上海街头。

2020年10月12日 · 宋代时，南宋都城临安出现了专供市民阶层租用的“共享马车”。 这些马车的外形一般都是长方形的，被称为“长车”。车顶上面有遮盖，四周用纱幔围起来。 出租方式：由民间的商家供给马车，租给普通百姓，收费方式按时辰或者按天计算。

2015年10月21日 · 民国时期南京的旅游业已经十分发达，水、陆、空，飞机、火车、公交车、出租车、马车、游船，各种旅游交通工具一应俱全。 民国时明孝陵马车游照片首曝光 弥补史料空缺(图)-中新网

2024年3月14日 · 马车作为一种古老的交通工具，在中国的夏商时期便已开始为人们服务。 直至民国时期，它仍然是城市交通中不可或缺的一部分。 在战争中，骑兵骑着战马冲锋陷阵，展现出其威猛之势；而在民间，马车在交通方面的重要性更是不言而喻。

2014年8月20日 · 民国时代的交通规则非常变态，既不统一，又不稳定。 辛亥元年，北京开车要靠右，广州却靠左。 蒋介石发起新生活运动，模仿美国人靠右通行。

2022年10月11日 · 中国的马车历史非常之悠久，夏商时期就被人们当作交通工具使用。 一直到民国，马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。 看过《亮剑》的人都知道，一个团有个骑兵连，一个旅有。